另一方面,市场的需求和高速发展的自动化技术也促进气动技术的不断发展。而煤矿井下轨道运输仍然采用传统铸造的重锤式扳道器,不但笨重,而且极不安全,其一,安装距离距轨道近,扳道岔时危机安全(重锤砸脚)。其二,车辆通过时,岔尖与基本轨密贴不严容易掉到。其三,成本高,外形不美观,与现代化矿井不匹配。气动扳道器。
随着中国机械工业的发展,越来越多的机械设备已得到广泛使用。在工矿生产企业中,特别是煤矿企业中,往往需要轨道和运输车大量运输煤矿。在矿井生产系统中,轨道运输系统随着矿井巷道开拓,联络巷、车场及边远巷道中道岔使用非常广泛。为保证运输系统的正常转向,在道岔上往往设置扳道器。目前,控制道岔的扳道器普遍采用气控装置控制(比如风动控制道岔装置)或传统手动扳道器。
4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐,另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。
5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后,先将手柄扳至垂直于中心位置,即直角拐也处在了中线位置;开始调整整拉杆上的微调器,让道岔两根尖轨分别与直,曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一,即60㎜。
6.在电动扳道器完成以上调整基础上,先将手柄扳至一端,检查尖轨与基本轨是否密贴,如有间隙,先用微调器加以调整,若仍有间隙,在调整压缩弹簧的螺母,增加弹簧张力,直至密贴。然后将手柄扳至另一端,用以上相同方法进行调整,达到另一侧也密贴。